Die Spedition Kühne + Nagel, die bisher schon 10 % des Volumens im europäischen Landverkehr auf der Schiene transportiert, und die DB wollen künftig im Bereich des europäischen Einzelwagenverkehrs insbesondere bei den Verkehren zwischen Deutschland und Skandinavien sowie Osteuropa enger zusammenarbeiten. Railion wird zum bevorzugten Carrier von Kühne + Nagel und durch die Arbeit an gemeinsamen Konzepten werden positive Impulse für den Schienengüterverkehr erwartet. Der Kommentar sieht dies als großen Renommeegewinn für Railion an, zumal das bisherige Verhältnis nicht immer konfliktfrei gewesen sei; es zeige auch, dass der europäische Einzelwagenverkehr zunehmend an Bedeutung gewinne und an den ehemaligen Staatsbahnen in der Regel kein Weg vorbei führe, da pro Land nur ein einziges Einzelwagensystem eine Überlebenschance habe.
K + N und DB kooperieren im Einzelwagenverkehr/Kommentar: Sprung über den eigenen Schatten
Railion soll bevorzugter Carrier des Speditionsriesen werden
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 61 , 9 ; 2
2007-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Organisation des Einzelwagenverkehr
IuD Bahn | 2012
|Intramodaler Wettbewerb im Einzelwagenverkehr
IuD Bahn | 2012
|Rangieren abschaffen, Einzelwagenverkehr retten!
IuD Bahn | 2011
|Neue Ansätze im Einzelwagenverkehr
IuD Bahn | 2013
|Herausforderung an den Einzelwagenverkehr der Bahnen?
TIBKAT | 1983
|