Der Rückblick auf 70 Jahre Berliner Straßenbahngeschichte, den der Artikel gewährt, geschieht an Hand des "Lebenslaufes" eines Triebwagens, der einige Besonderheiten aufweist. Mit der Typenbezeichnung "T 25" (Bauart 1925) und der Fahrzeugnummer 5700 der "Berliner Straßenbahn-Betriebs-GmbH" (der späteren BVG) in Dienst gestellt, blieb dieses Fahrzeug ein Einzelgänger; Nachbestellungen dieses Typs erfolgten nicht, auch die Herstellerfirma ist heute nicht mehr bekannt. Der Triebwagen überstand den Zweiten Weltkrieg relativ gut und gelangte nach der Trennung des Straßenbahnbetriebs in Berlin (1. 8. 1949) zur BVG (Ost). Die dann folgenden Umbauten an dem Triebwagen im LEW Hennigsdorf (1953) und im RAW Schöneweide (1960) machten aus dem Einzelgänger einen Serienwagen. Der Beitrag beschreibt diese Umbauten und illustriert den jeweiligen Zustand mit Fotos. Der Triebwagen erlebte noch 3 Umzeichnungen der Wagennummer und beendete 1996 nach 70 Jahren (zuletzt im Bezirk Köpenick) seinen Einsatz.
Vom T 25 zum Reko-Wagen
70 Jahre Fahrzeuggeschichte des Triebwagens 5700 der BVG
Verkehrsgeschichtliche Blätter (vb) ; 33 , 3 ; 61-68
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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