Für dynamische Beschleunigungs- und Kraftmessungen bei Aufprall-, Deformations- und Energieabsorptionstests werden Beschleunigungs- und Kraftaufnehmer eingesetzt, für deren Kalibrierung bisher noch keine Normen vorliegen. Die Vergleichbarkeit von Messergebnissen und übergreifende Auswertung sowie Weiterverwendung sind nur gegeben, wenn eine Stoßkalibrierung vorgenommen werden kann, die unabhängig von Messplatz und Stoßsignal auf Basisgrößen zurückgeführt werden kann. Es wurde ein Modell entwickelt, welches das Übertragungsverhalten von Beschleunigungsaufnehmern und die Technik und Datenanalyse für ihre Stoßkalibrierung sowie die Bestimmung der Messunsicherheit mittels Differentialgleichungen 2. Ordnung beschreibt. Die Modellbildung konnte durch Versuchsergebnisse belegt werden. Die Möglichkeiten zur Übertragung des Modells auf die Kalibrierung von Kraftaufnehmern werden ebenfalls diskutiert. Zur Berücksichtigung schwingender Zusatzmassen im Modell sind noch weitere Untersuchungen erforderlich.
Modellierung von Kraft- und Beschleunigungsaufnehmern für die Stoßkalibrierung
Modelling force and acceleration transducers for shock calibration
tm - Technisches Messen ; 73 , 12 ; 675-683
2006-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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