1981 fuhr der erste TGV mit 260 km/h von Paris nach Lyon und ab 2007 wird der TGV-POS von Paris nach Straßburg mit 320 km/h verkehren. Anfangs gab täglich 26 TGV-Verbindungen, heute sind es "stolze" 665. Sicherheit wird groß geschrieben - 25 Jahre ohne tödlichen Unfall! Die "Marke" TGV wird ständig weiterentwickelt - Geschwindigkeit, Angebotsmenge, Fahrkomfort, Ambiente, Tarife, Reservierung. Von 2000 bis 2010 will die SNCF verstärkt auf die Bedürfnisse und Wünsche ihrer vielschichtigen Kundschaft eingehen: Der Zugang zu den Zügen wird flüssiger. Die Fahrgasträume werden neu gestaltet, jeder soll seinen Bereich finden, in dem er sich wohl fühlt. Das Personal wird geschult, jeden Fahrgast individuell zu betreuen. Das durchgängige Reisen von Haustür zu Haustür wird ausgebaut. Die Verbesserungen sind ganz auf den französischen Geschmack zurecht geschnitten. Die Eisenbahnverwaltungen SNCF, DB, SBB, NS, ÖBB und SNCB haben sich zusammengeschlossen, um ein Konzept für einen gesamteuropäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr zu finden.
TGV, du produit à la marque: 25 ans de Service aux client
TGV, vom Produkt zum Markenzeichen: 25 Jahre Dienst am Kunden
Revue générale des chemins de fer ; 9 ; 11-23
2006-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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Dossiers - TGV, du produit à la marque : 25 ans de Service aux clients
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