Die Hauptbedingungen für crashgerechte Sitze sind ein ausreichender Überlebensraum für den Fahrgast während und nach der Kollision und ein minimales Verletzungsrisiko durch die Fahrzeuginneneinrichtung. Im Rahmen des Arbeitspakets 3 des Projekts SICHER REISEN wurden vorhandene Sitze analysiert, die Sitzbefestigung im Fahrzeug optimiert, Testkomponenten hergestellt, Crashtests definiert, Versuchssitze hergestellt und getestet sowie eine Bewertung der Versuchsergebnisse vorgenommen. Diese Aktivitäten werden im Beitrag beschrieben und u. a. folgende Feststellungen getroffen: Eisenbahnsitze erfüllen auch die Sicherheitsstandards für andere Fahrzeuge (Kraftfahrzeuge, Flugzeuge), wobei die wesentlich komplexeren Eisenbahnsitze die bekannten Grenzwerte für Verletzungsgefahren nicht überschreiten und der Überlebensraum gewährleistet werden kann. Eine hohe Steifigkeit und gleichzeitig eine gute plastische Verformbarkeit sind notwendig und widersprechen sich nicht. Die bekannten Werkstoffe für Sitze können weiter eingesetzt werden, wenn eine kontrollierte Energieabsorption gesichert ist. Die gegenwärtig eingesetzten Simulationsmethoden liefern praxisgerechte Ergebnisse.
Requirements for the design of the passenger seat
Anforderungen an die Gestaltung von Fahrgastsitzen
Passive Safety of Rail Vehicles: Crashworthiness, Structural Integrity and Interior Design of Modern Rail Vehicle: Proceedings of the 6th International Symposium Passive Safety, Berlin, 4-5 December 2006
2006-01-01
234 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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