Seehafenbetreiber suchen aufgrund von Engpässen in ihren Häfen und beim Zu- und Ablauf auf Straße und Schiene nach neuen Möglichkeiten. Als eine Lösung bietet sich der Binnenschiffstransport an - in Deutschland z. B. auf dem Rhein als Wasserweg. Zur besseren Vermarktung ihrer Leistungen haben sich nordrhein-westfälische Binnenhäfen (Mülheim, Neuss-Düsseldorf, Dortmund, u. a.) mit Seehäfen in den Niederlanden, Belgien und Großbritannien sowie weiteren Logistikdienstleistern zum Netzwerk InterPorts zusammengeschlossen. Schwerpunkt der Kooperation ist es, in Zusammenarbeit mit Logistikern, Transportunternehmen, Binnen- und Seehäfen Alternativen zu Straße und Schiene zu bieten, Kundenkontakte aufzubauen und die gemeinsam genutzte Internetplattform weiterzuentwickeln. Gefördert werden diese Aktivitäten seit 2004 durch die EU und Übernahme von rund 50 % der anfallenden Kosten.
Nur zusammen sind wir wirklich stark
Initiative von Binnen- und Seehäfen für eine bessere Vermarktung des Systems Binnenschifffahrt
Internationales Verkehrswesen ; 58 , 11 ; 547
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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