Seit dem 01. Juni 2006 gibt es eine Schnellverbindung der beiden Städte Wien und Bratislava via Donau. Der Schnellkatamaran benötigt nur 75 Minuten auf seine Reise. Als Ein- und Ausstiegsstelle wurde nicht der Personenhafen an der Donau in Wien bei der Reichsbrücke, sondern der Schwedenplatz (Abgang Marienbrücke) gewählt, womit die zeitintensive Benutzung der Schleuse Freudenau vermieden wird. Das Schiff fährt vom Zentrum Wiens über den Donaukanal und die Donau bis zur unmittelbar an der Altstadt gelegenen Anlegestelle in Bratislava. Der Katamaran wurde vom norwegischen Schiffbauspezialisten Båtservice Mandal als Prototyp eigens für den Linienverkehr zwischen Wien und Bratislava entwickelt. Es erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h und verfügt über eine Kapazität von 102 Plätzen. Das Investitionsvolumen für die Einführung des Twin-City-Liners beträgt rund 3,3 Mio. Euro, Investoren waren Wien Holding und Raiffeisenlandesbank NÖ-Wien. Die Finanzierung erfolgt über einen 20-jährigen Leasingvertrag.
Linienverkehr zu Wasser
Eine Schnellbootlinie verbindet Wien mit Bratislava
Der Nahverkehr ; 24 , 10 ; 69-70
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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