Auf dem Gebiet des ehemaligen Jugoslawiens wurden aufgrund der neu entstandenen souveränen Staaten seit Anfang der 90er Jahre neue Eisenbahnunternehmen gegründet, so zum Beispiel die Slovenske Zeleznice (SZ) in Slowenien, die HZ (Hrvatske Zeljeznice) in Kroatien, die ZFBiH und die ZRS in Bosnien-Herzegowina, die ZS in Serbien, die ZCG in Montenegro und die MZ in Mazedonien. Diese Staatsbahnen befinden sich in einer wirtschaftlich schwierigen Lage. Die Transportqualität lässt nach, es fehlen die Mittel für die Infrastruktur und für das Material. Allein Kroatien und Serbien, teilweise auch Mazedonien, könnten vor dem Hintergrund zunehmender Transitgüterverkehre an dem Wachstum partizipieren. Es werden die einzelnen Bahnen (ausführlich insbesondere Kroatien und Serbien) kurz vorgestellt. Nicht behandelt wird die Slowenische Eisenbahn (SZ), da sie in Deine Bahn 07/2006 bereits vorgestellt wurde.
"Die Bahnen der Welt": Die Bahnen auf dem westlichen Balkan
Deine Bahn ; 34 , 10 ; 16-21
2006-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Montenegro , Mazedonien , Kroatien , Albanien , Serbien , Wettbewerb , Eisenbahn , Bosnien-Herzegowina , Infrastruktur
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