Der größte Teil des internationalen Warenaustausches von Russland läuft über wenige Gateways nach Europa, wo Deutschland der bedeutendste Handelspartner ist. Das Transportaufkommen steigt, wie die Erfahrungen von DHL International zeigen, und der Logistikmarkt ist noch weitgehend ein simpler 2PL-Markt, der durch Russlands Beitritt zur Welthandelsorganisation (WTO) im Jahr 2007 weiter belebt werden könnte. Über den Stand der einzelnen Verkehrsträger wird ein kurzer Überblick gegeben.
Russlands Logistik steckt noch im 2PL-Stadium
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 120/Beilage ; 3
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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