Damit sich Wasserstoff als Kraftstoff für Straßenfahrzeuge gegenüber Benzin und Diesel am Markt durchsetzen kann, ist der Aufbau einer Wasserstoff-Infrastruktur von der Herstellung über den Transport bis hin zum Tankstellennetz und den einzelnen Fahrzeugen nötig, die auf vielfältigen Ebenen vom rechtlichen Umfeld abhängt. Dazu zählen das Gefahrstoff-Recht, aber auch das Steuerrecht und beteiligt sind politischen Ebenen von der EU bis zu den Bundesländern. Der Beitrag erläutert mit Schwerpunkt auf dem EU-Recht, welche Sicherheitsbestimmungen zu berücksichtigen sind, damit Wasserstoff als sicherer Kraftstoff auch Akzeptanz beim Kunden findet.
Wasserstoff im Straßenverkehr - eine Aufgabe für den Gesetzgeber?
Hydrogen in the traffic - a task for the legislator?
Internationales Verkehrswesen ; 58 , 9 ; 384-391
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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