Auf der Fachtagung "Aktuelle Probleme des Eisenbahnrechts" am 07.09.2006 in Tübingen kam das Thema Schieneninfrastruktur zur Sprache. Die Vertreterin der Bundesnetzagentur (BNetzA) legte als Grundlage der Trassenpreiskalkulation statt der bisherigen Vollkosten die theoretischen Effizienzkosten nahe, während sich der Vertreter der Universität Karlsruhe für ein effizienzkostenorientiertes Modell aussprach. Der Netzbeirat forderte Einsicht in den Netzzustandsbericht und mehr Mitbestimmungsmöglichkeiten. Die Erfa kritisierte, dass trotz fehlender Trassenkapazitäten wie z. B. an den Grenzen zu Polen oder Tschechien die EIU sich scheuen, Strecken für überlastet zu erklären.
Preisbildungsgrundsätze umstritten
Eisenbahnen: Tagung zum Eisenbahnrecht in Tübingen
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 112 ; 8
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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