Bis zum Jahr 2009 sollen 14 MAN-Busse mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren im Berliner Linienverkehr der BVG fahren. Der Einsatz der umweltfreundlichen Busse steht im Rahmen des 2006 gestarteten Hyfleet:CUTE-Projektes (CUTE=Clean Urban Transport in Europe). Die BVG richten für die Wasserstoffbusse auf ihrem Betriebshof in Berlin-Spandau eine spezielle Wartungshalle ein, an einer nahe gelegenen öffentlichen Tankstelle wird der zum Betrieb notwendige gasförmige und flüssige Wasserstoff angeboten. Die von MAN entwickelten Wasserstoff-Verbrennungsmotoren H 2866 UH und H 2876 UH 01 unterschreiten bereits zukünftig geltende EU-Abgasgrenzwerte. Busse mit einem Motor vom Typ H 2866 UH sind seit 1999 im Personentransport auf dem Vorfeld des Flughafen München im Einsatz. Vorgestellt werden die Funktionsweise und Weiterentwicklungen dieser Motoren sowie die Vorteile des Einsatzes von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren.
Zeitnaher Einstieg in die Zukunft der Mobilität
Erste Wasserstoffbusse von MAN für Berlin
Internationales Verkehrswesen ; 58 , 7+8 ; 358-359
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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