Je geringer die Fahrzeugmasse, desto weniger teure Traktionsenergie wird benötigt. Auch bei den Bordnetzumrichtern (BNU) gibt es mit der heute verfügbaren Technik erhebliche Einsparpotenziale beim Gewicht, die sowohl durch leichtere Komponenten als auch duch Systemänderungen erschlossen werden können. Nach einer Einführung werden der gewichtsoptimierte Aufbau von BNU, die aktive Redundanz und die Dezentralisierung von BNU mit dem Schwerpunkt bei Metrofahrzeugen behandelt.
Energieeinsparung durch neue Bordnetzumrichter
New vehicle electrical system converters help save energy
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 7 ; 319-324
2006-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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