Der Hurrikan Katarina, der den Südosten der USA und besonders New Orleans am Golf von Mexiko heimsuchte und schlimmste Verwüstungen und Leid über die Region brachte, hatte auch die dortige Eisenbahngesellschaft CSXT erheblich getroffen. Die CSXT (Chessie System Corporated Transportation), die aus der Chesapeake-Eisenbahn entstand, hatte enorme Schäden an Bahndämmen (39 Meilen), die weggespült wurden, zerstörte Signalanlagen und 6 wichtige Brücken zu beklagen. Das Unternehmen hat es jedoch in kürzester Zeit mit enormem finanziellem und technischem Aufwand geschafft, die größten Schäden nach nur 5 Monaten zu beseitigen und den Regelbetrieb wieder aufzunehmen. Mit welcher Anstrengung z.B. die über 3 km lange Bay St. Louis bridge, von der nur wenig außer den Fundamenten stehen blieb, restauriert wurde, wird im Bericht dargelegt.
Restoring Katarina-ravaged bridge
Die Wiederherstellung der von Katarina zerstörten Brücken
RT&S - Railway track and structure ; 102 , 4 ; 27-29
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , Damm , Witterung , Naturkatastrophe , Brücke , Sachschaden , Wiederaufbau , Hochwasserschaden
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