Maßgeschneiderte Rohbauteile sind sehr wichtig im Karosseriebau. Bisher wurden nur maßgeschneiderte Rohbauteile aus Stahlwerkstoffen in der Serienproduktion eingesetzt, wobei diese mit flexibel gewalzten Blechen (maßgeschneiderte gewalzte Rohteile) konkurrieren. Für Multi-Werkstoff-Konstruktionen war es erforderlich, maßgeschneiderte Hybrid-Rohbauteile serienreif zu entwickeln. Diese Verbindungen aus artfremden Werkstoffen, z.B. Stahl/Aluminium oder Stahl/Magnesium, bieten weitere Möglichkeiten des Leichtbaus. Beim thermischen Fügen von Hybrid-Verbindungen gibt es eine Vielzahl von Problemen, auf die eingegangen wird. Es wurden WIG- und MSG-Prozesse zur Herstellung artfremder Löt- und Schweißverbindungen untersucht. Ziel war, den Stahl nicht anzuschmelzen und damit stahlseitig eine Lötverbindung zu erzeugen. Aluminiumseitig wurde je nach verwendetem Zusatzwerkstoff eine Löt- oder Schweißverbindung erreicht. Für die Untersuchungen, die eingehend beschrieben werden, wurden Zusatzwerkstoffe auf Aluminium-Silizium-Basis genutzt.


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    Titel :

    Lichtbogenfügen und Umformen von Verbindungen aus Stahl und Aluminium



    Erschienen in:

    Schweissen & Schneiden ; 58 , 1 ; 23-28


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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