Zur Gewichtsersparnis wurde ein Trafo-Prototyp mit Supraleitung für eine Leistung von 4 MVA gebaut. Ohne Kühlaggregat wiegt der Trafo 1,71 t. Er transformiert von 25 kV auf 1,2 kV und 440 V bei einer Betriebstemperatur von 66 K. Einige Details zu Konstruktion und Materialien werden mitgeteilt.
Development of a superconducting transformer for rolling stock
Die Entwicklung eines Trafos mit Supraleitung für Fahrzeuge
Quarterly Report of RTRI ; 47 , 1 ; 24-27
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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