Bulgarien will der EU beitreten. Dazu muss auch das Eisenbahnwesen Bedingungen erfüllen, zu denen u.a. eine leistungsfähige Infrastruktur und eine den Eisenbahnverkehr stimulierende Handelspolitik des Staates gehören. Im Beitrag wird hinterfragt, inwieweit die Eisenbahnen des Landes für den EU-Beitritt vorbereitet sind. Dazu wird festgestellt, dass die eingeleiteten Strukturreformen bisher nicht erfolgreich waren. Die Einführung einer Infrastrukturgebühr wird debattiert. Der Staat muss seine Verantwortung für die Entwicklung eines wettbewerbsfähigen Eisenbahnwesens verstärkt wahrnehmen.
Da ne riskuvame badeshheto na zheleznicite
Lasst uns nicht die Zukunft der Eisenbahn riskieren
Zelezopaten transport ; 111 , 2 ; 10-13
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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