Die Entwicklung der Magnetschwebetechnik für die Anwendung im Hochgeschwindigkeitsbereich ist dadurch gekennzeichnet, dass magnetische Kräfte zur kontaktfreien vertikalen Stützung und horizontalen Führung der Fahrzeuge nutzbar gemacht sowie fahrwegparallele Vortriebskräfte gleichfalls kontaktfrei übertragen werden sollen. Dabei müssen die verschiedenen Verfahren der Erzeugung von Schwebe- und Antriebskräfte den hohen Anforderungen bezüglich minimaler Masse und geringen Energiebedarfs genügen. Bei Transportsystemen auf Basis der Magnetschwebetechnik hat die Art des Schwebeverfahrens Einfluss auf die bei Bewegung auf das Fahrzeug übertragenen Schwingungsanregungen. Mit dem Konzept einer quer zur Magnetpolfläche wirkenden Tragkraft lässt sich die fahrwegseitige Anregung vom Fahrzeug teilweise entkoppeln. In Verbindung mit massearmen Linearmotoren wird eine hohe Transporteffizienz möglich. Der Entwicklungsstand bei Magnetschwebekonzepten und die Weiterentwicklung der elektromagnetischen Schwebetechnik werden ausführlich erläutert.
Magnetschwebetechnik und Linearantrieb für hohe Geschwindigkeit
Magnetic levitation and linear propulsion for high speed
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 1-2 ; 75-82
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Magnetschwebetechnik und Linearantrieb für hohe Geschwindigkeit
Tema Archiv | 2006
|Magnetbahnen - Magnetschwebetechnik und Linearantrieb für hohe Geschwindigkeit
Online Contents | 2006
|Magnetschwebetechnik : Berichte
SLUB | 1986
|Systementscheidung bei der Magnetschwebetechnik
Tema Archiv | 1978
|Forschungsarbeiten auf den Gebieten Magnetschwebetechnik
Tema Archiv | 1981
|