Im Werk Wittenberge wird seit über 120 Jahren die Instandhaltung von Radsätzen vorgenommen. Zum Produktsortiment gehören Laufradsätze für Reisezugwagen, Güterwagen, Netz- und Notfalltechnik einschließlich Sonder- und historischen Fahrzeugen sowie getriebene Radsätze für Netztechnik und für dieselhydraulische Triebfahrzeuge. Die einzelnen Instandhaltungsstufen unterscheiden sich durch die Leistungsinhalte und reichen von der "einfachen" Radprofilbearbeitung (Stufe 1/IS 1) über die IS 2 (Radprofilbearbeitung mit kompletter Lageruntersuchung) bis zur IS 3 (Einsatz neuer Bauteile wie z.B. Vollräder, Radreifen oder Radsatzwellen). In allen Instandhaltungsstufen kommen die je Radsatz-Bauart geforderten Maßnahmen der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung (ZfP) zur Anwendung. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Ermittlung des Instandhaltungsaufwandes sowie über die Bearbeitung der Radsätze im Werk Wittenberge. Abschließend wird ein Ausblick über die Weiterentwicklung bzw. Modernisierungsmaßnahmen der Werkstätten gegeben.
Radsatzinstandhaltung im Werk Wittenberge zwischen Kontinuität und Fortschritt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 2 ; 10-13
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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FACHBEITRÄGE - Radsatzinstandhaltung im Werk Wittenberge zwischen Kontinuität und Fortschritt
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