Der Autor nimmt seine Reise durch Kroatien zum Anlass, über die Geschichte und den Einsatz des "Sinobus" - zunächst bei der jugoslawischen Staatsbahn (JZ) und nach dem Zerfall der Bundesrepublik Jugoslawien bei der kroatischen Staatsbahn (HZ) - zu berichten. Der vom kroatischen Eisenbahnpersonal "Sinobus" genannte einmotorige Uerdinger Schienenbus wurde bereits 1954 von der JZ bestellt, später dann in Lizenz beim Waggon- und Stahlbau "Gosa" in Belgrad gebaut. Bei der JZ erhielt der Schienenbus die Baureihenbezeichnung B 812, bei der HZ erfolgte eine Umbenennung von B 812 zu 7221. Die Einsätze des "Sinobus" bei der kroatischen Staatsbahn werden beschrieben und der Fahrzeugbestand im Depot Karlovac (Stand September 2005) aufgelistet. Die Schilderung einer Fahrt mit dem "Sinobus" der Bauart VT 95 von Karlovac ins slowenische Metlika bildet den Schwerpunkt des Beitrags.
Mit dem "Sinobus" nach Metlika
Eisenbahn-Kurier ; 40 , 2 ; 72-76
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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