Forscher des Dresdner Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme und Siemens VDO Automotive haben ein elektronisches Ticketsystem entworfen, das über neun Monate in 2005 auf einem Netz von elf Linien aller Verkehrsträger im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) mit 54 Fahrzeugen verschiedenster Typen sowie im Parkhaus am Dresdner Hauptbahnhof getestet wurde. Als Nutzermedien kommen eine Raumerfassungskarte im Kreditkartenformat sowie das Spezialmodell "Raumerfassungs-Handy" zum Einsatz. Die Raumerfassungssysteme aller Fahrzeuge lieferten während des Pilotversuchs ca. 40 000 Datensätze pro Tag, u.a. haltestellengenaue Umlaufdaten und Bibo-Transaktionen je erfasstem Fahrgast. Nach Auswertung der Ergebnisse könnte die Einführung eines eTicketing-Systems auf Basis der BiBo-Technologie - frühestens bis 2011 - erfolgen. Im Interview werden die ersten Ergebnisse besprochen. Gesprächspartner sind Vertreter des Verkehrsverbunds Oberelbe (VVO), der Dresdner Verkehrsvertriebe AG (DVB), Gesellschaft für Wissen. und Technologietransfer der TU Dresden mbH (GWT), TCAC GmbH, Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (Fraunhofer IVI), Siemens VDO Automotive AG und kontiki - Arbeitskreis Kontaktlose Chipkartensysteme für Elektronic Ticketing.
Das ALLFA-Ticket im Verkehrsverbund Oberelbe
Ein Projekt im Freistaat Sachsen - Gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung
Nahverkehrs-praxi ; 54 , 1-2 ; 31-36
2006-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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KURZBFRICHTF - Gute Noten für Nahverkehr im Verkehrsverbund Oberelbe
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