Mittlerweile fahren 720 000 Fahrgäste im Großraum München täglich mit der S-Bahn, die diesem Fahrgastaufkommen immer weniger gerecht werden kann, nachdem sie seit 1972 nicht kontinuierlich weiterentwickelt wurde. Ein 2005 abgeschlossenes Ausbauprogramm mit Investitionen von 266 Mio. Euro ermöglichte auf einigen Strecken einen 10-Minuten-Takt, der aber nicht überall zu einem höheren Fahrgastaufkommen führt. Der geplante zweite Tunnel zur Entlastung der Stammstrecke bleibt umstritten. Der Beitrag gibt einen Überblick über gelaufene und geplante Ausbauvorhaben.
S-Bahn München: Schritt für Schritt zu dichterer Zugfolge
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 42-43
2006-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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