Zu den verschiedenen Zügen, die Spanien für sein im Ausbau befindliches Hochgeschwindigkeitsnetz bestellt hat, gehört auch die Baureihe S 103 von Siemens, also der aus dem deutschen ICE 3 entwickelte Velaro E. Nach einigen Verzögerungen wurde der erste Zug im Juli 2005 geliefert, und im Jahr 2007 sollen 16 der insgesamt 26 Züge den Betrieb aufnehmen. Jeder Velaro besteht aus acht Wagen, hat eine Länge von 200 m und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h erreichen. Weiterhin entspricht der Zug den Technischen Spezifikationen Interoperabilität (TSI) der EU. Interesse an der neuen Baureihe erhofft sich Siemens auch aus China.
Le Velaro de Siemens enfin sur les rails espagnol
Der Velaro von Siemens fährt endlich auf spanischen Gleisen
Ville & Transport ; 384 ; 54-57
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Hochgeschwindigkeitszug , Spanien , Fahrzeugbau , Velaro , ICE 3 , RENFE
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