Nach Betrachtungen zur Fahrzeugumgrenzung gemäß UIC-Kodex 596-6 und zu dem für die Relation Turin - Lyon vorgesehenen Niederflurwagen "Modalhor" wird auf die für den Modal Split denkbaren Szenarien eingegangen. Bei der Prämisse der Kostengleichheit werden die Fahrzeiten ausschlaggebend sein. Diese Fahrzeiten werden allerdings durch Aufenthalte für Kontrollen, Staus, Ladezeiten und die Zugfrequenz beeinflusst. Die Verkehrsrelation mit Start und Ziel wird von Bedeutung für die Nutzung der rollenden Landstraße, wenn sich hiermit eine Überschreitung der zulässigen Lenkzeit vermeiden lässt. Hierzu wurde der erwartete Gesamtverkehr entsprechend aufgeschlüsselt.


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    Titel :

    Autostrada ferroviaria e trasporto stradale lungo la direttrice del Frejus: analisi di scenari mediante un modello di rete


    Weitere Titelangaben:

    Die rollende Landstraße und der Straßentransport entlang der Magistrale Frejus: Analyse der Szenarien mittels einer Modellierung des Netze



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 59 , 10 ; 815-825


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch