Die Regierung Kanadas hat mit der Railway Association of Canada (RAC) ein Memorandum of Understanding (MOU) unterzeichnet, in dem sich die RAC zu einem freiwilligen Programm der Emissions-Verringerung entsprechend den Umweltzielstellungen Kanadas verpflichtet. Das gegenwärtige MOU, das bis 2005 gilt, sieht eine freiwillige Begrenzung der NOx-Emissionen bei den in Kanada eingesetzten Lokomotiven auf 115.000 tons pro Jahr vor. 2004 wurde sogar ein Wert erreicht, der unter dem von 2003 liegt, wobei die Emissionen pro Arbeitseinheit bei allen Verunreinigungen deutlich gesunken sind. Andererseits sind die Emissionen der Treibhausgase von 1990 bis 2002 um 20,1 % gestiegen, wobei das Transportwesen einen Anteil von 25 % an allen kanadischen Treibhausgas-Emissionen hat. Es wird ein neues MOU vorbereitet, das ab 1.1.2006 gelten soll und bei dem Zielstellungen für die Verringerung der Treibhausgas-Emissionen im Bahnbereich und die Einführung moderner Technologien für die Emissionsverringerung im Mittelpunkt stehen.
Managing and Reporting on Canada's Locomotive Emissions - A voluntary approach involving a partnership between government and industry that work
Umgang mit und Berichterstattung zu Emissionen kanadischer Lokomotiven - Eine freiwillige Verpflichtung, basierend auf einer Partnerschaft zwischen Regierung und entsprechender Industrie
ABB Technik ; 335-345
2005-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Lokomotive , Emission , Emissionsschutz , Abga , Kanada , Umweltschutz , Kooperation , Eisenbahn
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Canada’s voluntary agreement on vehicle greenhouse gas emissions: When the details matter
Online Contents | 2007
|Optimizing the government/industry partnership
British Library Conference Proceedings | 1995
|FINANCE, MARKETS & INDUSTRY - Business Briefing - Ontario leads Canada's bid for global partnership
Online Contents | 1999
|Toward A Better Government/Industry Partnership
British Library Conference Proceedings | 1987
|