Zum Fahrplanwechsel am 12.12.2004 wurde die Ausbaustrecke Hamburg - Berlin nach knapp drei Jahren Bauzeit mit der von 160 km/h auf 230 km/h erhöhten Streckengeschwindigkeit in Betrieb genommen. Für die Inbetriebnahme waren die Nachweise über den anforderungsgerechten Ausbau und die Eignung der vorhandenen Bahnanlagen und bahntechnischen Ausrüstungen für die höhere Geschwindigkeit entsprechend den Maßgaben des Regelwerks sowie auch über die Schaffung der betrieblichen und technisch-organisatorischen Voraussetzungen für eine sichere Betriebsführung zu erbringen. Weitere Maßnahmen bzw. grundlegende Voraussetzungen für die Geschwindigkeitserhöhung waren die Beseitigung aller Bahnübergänge, die Reisendensicherung auf Bahnsteigen sowie die Ausrüstung der Strecke mit einer Zugbeeinflussung, durch die ein Zug selbsttätig zum Halten gebracht und geführt werden kann. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Planung, Realisierung und Abnahme dieser Ausbaumaßnahmen sowie über die Inbetriebnahmekommission, den Antrag auf Inbetriebnahme, die EG-Prüfung und über die Inbetriebnahmegenehmigung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Inbetriebnahme der ABS Hamburg - Berlin mit 230 km/h


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Edition ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; Sonderveröffentl. ; 124-128


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Turkommunikation: Einfache Inbetriebnahme

    British Library Online Contents | 2010


    INBETRIEBNAHME EINER TÜRSTEUERUNG

    NOLTE UWE / PASSON PETER / SONNTAG GUIDO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Inbetriebnahme des Galgenbergtunnel

    Rauter, Gerald | IuD Bahn | 1998


    System zur Inbetriebnahme einer Arbeitsmaschine und Verfahren zur Inbetriebnahme einer Arbeitsmaschine

    HOKARI TOMOFUMI / YASUDA YUICHIRO / NOZAKI KENJI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff