Durch erneute strukturelle und organisatorische Veränderungen im Bereich der britischen Bahnindustrie haben sich wieder mehr Zuständigkeiten und Kompetenzen zu staatlichen Stellen verlagert. So werden die Ersatzbeschaffungen für die seit 1976 im Einsatz befindlichen, hoch erfolgreichen Hochgeschwindigkeits-Dieseltriebzüge IC 125 unter der Ägide des Verkehrsministeriums (Department for Transport's Rail Group) durchgeführt. Da nach den bisherigen Planungen die vollständige Ablösung durch die neuen sog. HST2-Züge nicht vor 2012 möglich sein wird, ist zunächst der weitere Einsatz der IC125-Züge mittels Modernisierung vorgesehen, in erster Linie durch Ersatz der Antriebsmotoren. Hierfür liegen im Wettbewerb die Anlagen von MTU (4000R41), Cummins (QSK60-L) und MAN B&W.
State leads Britain's high speed train replacement strategy
Staatliche Strategie-Leitung in Großbritannien beim Ersatzbeschaffungsprogramm für Hochgeschwindigkeitszüge
Railway Gazette International ; 161 , 11 ; 707-708
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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