Zum Jahreswechsel 2000/2001 aus der zerschlagenen Technikdivision der Schwedischen Staatsbahnen hervorgegangen, aber nun nicht mehr über die Nähe zum Personenverkehrs- und Gütertransportmarkt verfügend, geriet Euromaint, eine Gesellschaft für die Wartung und Instandhaltung von rollendem Eisenbahnmaterial, in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Durch Straffung der Werkstättenstruktur, Auslagerung von Dienstleistungen, Zusammenführung verschiedener Tochterunternehmen und vor allem wegen die Tatsache, wichtige Ausschreibungen für die Instandhaltung und den Umbau von Lokomotiven und Wagen von den SJ, Green Cargo, Connex, Skånetrafiken und Östgötatrafiken für sich entschieden zu haben, gelang es 2004 erstmals, einen Gewinn zu erwirtschaften. Jedoch kann sich Euromaint wegen der zunehmenden Konkurrenz auch seitens der Fahrzeughersteller nicht auf diesem Erfolg ausruhen. Deshalb sucht man permanent neue Aufträge und Geschäftsfelder und bahnt neue Kooperationen u.a. mit Volvo, Scania und SAS an, um Potentiale innerhalb der schwedischen Industrie effektiv nutzen zu können.
Euromaint på spåret igen
Euromaint wieder auf Kur
Tåg ; 10 ; 25-29
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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