Die zunehmenden Komfortansprüche an Reisezugwagen erfordern den Einsatz von leistungsfähigen Energieversorgungsanlagen. Durch den grenzüberschreitenden Verkehr ergeben sich für die statischen Hilfsbetriebeumrichter besondere Anforderungen, da die Anlagen als Mehrsystem-Energieversorgungsanlagen ausgelegt werden müssen. Die zu verarbeitenden Spannungsbereiche wurden durch die UIC festgelegt. In der Praxis kommt es aber wegen der länderspezifischen Stromsysteme im Zusammenspiel zwischen Netz und Fahrzeugen häufig zu abweichenden Betriebsbedingungen, die im Beitrag anhand von Beispielen erläutert werden. Moderne Energieversorgungsanlagen müssen diese Schwankungen der Betriebsbedingungen verarbeiten. Durch weiterführende Entwicklungen bei den Leistungshalbleitern und höhere Integrationsdichte von Bauteilen bis hin zum System zeichnen sich heutige Energieversorgungsanlagen durch Leichtbau und größere Leistungsstärke aus.
Mehrsystem-Energieversorgungsanlagen bei Reisezugwagen im grenzüberschreitenden Bahnverkehr unter Berücksichtigung abweichender UIC-Bedingungen
Multi-System energy supply systems of passenger coacher for international Railway traffic under consideration of deciating UIC condition
ZEVrail Glasers Annalen ; 129 , Sonderheft Tagungsbd ; 112-120
2005-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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