Stuttgart hat seine S-Bahnwagen vom Typ ET 420 modernisiert. Das Hauptaugenmerk lag dabei auf einer Klimatisierung, Verbesserung der Fahrgastinformation, Berücksichtigung aktueller Sicherheitsbedürfnisse und moderner Betriebsführung duch das technikbasierte Abfertigungsverfahren TAV. Nach Freigabe der Mittel durch den DB-Vorstand präsentierte DB Regio am 8. April 2005 das Modernisierungskonzept für den ET 420 in Stuttgart. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte der Baureihe 420, das Stuttgarter Projekt ET 420 Plus sowie über das Modernisierungskonzept hinsichtlich äußerer Gestaltung und Design, Fahrgast- und Führerraum, Sicherheit und Fahrgastinformation sowie Finanzierung.
Stuttgarts S-Bahn modernisiert: "Roll-Out" des ersten ET 420 Plu
Stadtverkehr ; 50 , 11-12 ; 24-27
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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