Während des Abstellens von Reisezügen bis zur Abfahrt sind diese mit elektrischer Energie zu versorgen. In der Regel werden die Reisezüge ohne Triebfahrzeug abgestellt. Daher sind stationäre Energieversorgungsstationen, die als Zugvorheizanlagen bezeichnet werden (EZVA), notwendig. Die EZVA speist über die Zugsammelschiene (ZS) die elektrischen Verbraucher (z.B. Heizung, Klimaanlage, Belüftung) in den Wagen. Durch die Vorgaben des technischen Produktmanagements wird ein Innovationsschub im Bereich der Steuerung, Visualisierung und der Kommunikation der Außenanlagen mit der zentralen Steuereinheit (Station) angetrieben. Ein neuer Hersteller hat diese Vorgaben bereits in einer Pilotanlage umgesetzt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Energieversorgung der Pilotanlage, die Schaltanlage, die Steuerung, die Energieregelung sowie die Außenanlagen.


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    Titel :

    Elektrische Zugvorheizanlagen - Neue Technik


    Beteiligte:
    Linke, Ludwig (Autor:in)

    Erschienen in:

    BahnPraxis E ; 2 ; 9-10


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch