Im September 2005 wurde die Verschmelzung der BMG mit der DB Magnetbahn GmbH vollzogen. Der Freistaat Bayern hat seine BMG-Anteile an die DB AG übertragen. Im Jahre 2010 soll fahrplanmäßig im Abstand von je 10 Minuten eine Fahrt von jeweils 10-minütiger Dauer zwischen den Endpunkten Hauptbahnhof und Flughafen über eine Entfernung von 37,4 km erfolgen. Das 3. Transrapid-Symposium, an dem 300 Gäste teilnahmen, beschäftigte sich schwerpunktmäßig mit der Umweltverträglichkeit der Transrapid-Trasse. Der Beitrag gibt einen Überblick über die bisherigen Meilensteine des Transrapid-Projekts Münchens und berichtet kurz über Stand der Planungen und die auf dem Symposium gehaltenen Vorträge. Ein Auszug aus dem Pressetext der Bayerischen Magnetbahnvorbereitungsgesellschaft mbH ist dem Beitrag beigefügt.
Die Magnetbahn für München
3. Transrapid-Symposium der DB Magnetbahn GmbH
Nahverkehrs-praxi ; 53 , 10 ; 34-35
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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