Nach einer Zusammenfassung über die historische Entwicklung und den aktuellen Sachstand moderner Trassierungsgeometrie wird über die Elemente einer für die ÖBB neu entwickelten Trassierungsvorschrift berichtet. Sie soll insbesondere Vorteile für die exakte Berechnung von Übergangsbögen und Gleisüberhöhungen für Trassen mit gemischtem Verkehr langsamer und schneller Züge mittels moderner Computersysteme sowie deren Optimierung hinsichtlich Komfort und Lebenszykluskosten bieten. Das Trassierungsprogramm berücksichtigt Überhöhungsfehlbeträge und Grenzwerte für die verschiedenen Geschwindigkeitsbereiche einer Mischverkehrstrasse und ist mit modernen Oberbauproduktions- und -erhaltungsmethoden wie Gleisdatenbank, elektronische Verfahren, Messwagen und Kilometrierungskoordinatensystem verknüpft. Die neue Vorschrift enthält den "Wiener Bogen", ist sehr flexibel und kann um zukünftige Entwicklungen erweitert werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Eine moderne Trassierungsvorschrift mit optimaler Regelüberhöhung



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eine moderne Trassierungsvorschrift mit optimaler Regelüberhöhung

    Hasslinger, Herbert L. | Online Contents | 2005




    "Ein optimaler Kompromiss"

    Krische, Michael | IuD Bahn | 2004


    Optimaler Betrieb von Dieselhybridantrieben

    Kunkel, Florian | TIBKAT | 2015