Im Verlauf dieses Jahres wird der luxemburgische Netzbetreiber CFL weitere Teilstrecken mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS-Level-1 ausrüsten oder in Betrieb nehmen. Vor dem Hintergrund der betrieblichen Verfahren, die CFL in seinem Regelwerk vorschreibt, galt es die Anforderungen an das ETCS-System zu definieren und zu klären, inwieweit die betrieblichen Grundfunktionen des Systems in Abstimmung mit dem Regelwerk erreicht werden können. Es war von Anfang an klar, dass die konkrete Umsetzung dieses Systems auf dem luxemburgischen Schienenweg Spuren hinterlassen würde. Der Beitrag beschreibt die Auswirkungen des ETCS-Systems auf das Normengefüge und versucht im Lichte der in der Praxis auf der Teststrecke gesammelten betrieblichen und technischen Erfahrungen zu klären, inwieweit das ETCS-System dazu beitragen kann, das luxemburgische Eisenbahnnetz flüssiger und effektiver zu gestalten.
ETCS - auch eine Frage der betrieblichen Kompatibilität
Signal+Draht ; 97 , 9 ; 6-9
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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