Im Februar 2003 bestellten die SBB bei Siemens 35 vierteilige Doppelstock-Triebzüge vom Typ DPZ Re 450 für die S-Bahn Zürich, von denen die ersten beiden im Oktober 2005 im Testzentrum Velim bei Prag geprüft werden. Besondere Herausforderungen des Projektes waren der kurze Lieferplan von 30 Monaten bis zur ersten Zulassungsfahrt, die Mischtraktion mit den vorhandenen lokomotivbespannten DPZ des Typs Re 450, die komfortable Klimatechnik und die Tiefeinstiege mit Schiebetritten. Über den Projektablauf, den Wagenbau, das Antriebssystem, die Fahrzeugsteuerung, die Schiebetritte und die Klimaanlage wird berichtet.
Die neuen Doppelstockzüge für die S-Bahn Zürich - Stand des Projekt
Eisenbahn-Revue international ; 10 ; 468-471
2005-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zürich , S-Bahn , Doppelstockwagen , Bahnindustrie , Wagenkasten , Simulation , Triebzug , Klimaanlage
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