Im Ruhrgebiet richtet das Projekt "Schienenauto", an dem 16 Unternehmen beteiligt sind, auf Initiative der Projekt Ruhr GmbH eine 8,1 km lange Versuchsstrecke für ein vollautomatisiertes "Schienenauto" ein, die ab Herbst 2005 das Logistikzentrum Dortmund-Ellinghorst mit dem Containerterminal im Dortmunder Hafen verbindet. Die ferngesteuerten Waggons sind modifizierte Modelle des Cargomovers von Siemens, die sich mit dieselelektrischem bzw. rein elektrischem Antrieb teilautonom fortbewegen und automatisch an einen Güterzug ankoppeln können. Insbesondere nicht mehr rentable Gleisanschlüsse könnten mit diesem System wiederbelebt werden.
Schienenauto - Draisine der Zukunft?
SGKV-Rundschreiben ; 8 ; 21-23
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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