Der formelle Weg von der Entwicklung des stationären Teils des Untersystems der Zugsicherung "Systems di Controllo Marcia Treno" (SCMT) bis zu dessen Zulassung und weiter bis zu dessen Aktivierung (nicht Inbetriebnahme) wird beschrieben. Nach den neuen Bestimmungen des Infrastrukturbetreibers (29/2002, 32/2002) müssen nationale Vorgaben sowie die Normen von CENELEC für das Gebiet der Entwicklung von Signalsystemen erfüllt werden. Die zu liefernden Dokumentationen und die zu erfüllenden Nachweise werden aufgezählt. Für drei Lieferfirmen werden die für die Zulassung zugrunde gelegten Streckenabschnitte vorgestellt.
Il sottosistema di terra del SCMT: il percorso dallo sviluppo all'attivazione
Bodengebundener Teil des SCMT: Der Weg von der Entwicklung bis zur Aktivierung
Ingegneria ferroviaria ; 60 , 4 ; 311-320
2005-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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