1990 übernahm mit BK Tåg erstmals ein privates Unternehmen regionale Zugverkehre [Krösatågstrafiken] in direkter Konkurrenz zu den Schwedischen Staatsbahnen. Doch nun musste die Gesellschaft paradoxerweise Konkurs anmelden, und zwar, nachdem man 2003 die Verkehre sowohl der Stångådalsbanan als auch der Tjustbanan gewann. Mit den SJ war nämlich keine Einigung über ein Angebot durchgehender Zugverbindungen auf der Linie Kalmar-Linköping-Stockholm zu erzielen, so dass die Zahl der Reisenden und somit auch die Einnahmen deutlich zurückgingen. Hinzu kam noch, dass nicht immer ausreichend Schienenfahrzeuge zur Verfügung standen. Der Autor informiert kurz über Bemühungen, den Personenverkehr durch andere Unternehmen sicherzustellen, wobei die berufliche Zukunft der meisten Angestellten nach wie vor ungeklärt ist.
Konkurs för privata BK Tåg
Private BK Tåg in Konkur
Tåg ; 4 ; 5
2005-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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