Wenn Berlin das Tor zu Osteuropa werden will, muss es auch besondere Anreize verkehrspolitischer Natur schaffen. Alle Flüge in das besondere Interessengebiet dürfen den stadtnahen Flughafen Tegel benutzen, alle anderen Flüge müssten Schönefeld/BBI bedienen. Durch die Integration dieser zwei Flughäfen könnten Kapazitäten geschaffen werden, wie sie sonst nur durch den Bau eines Großflughafens auf der grünen Wiese erreicht würden. Aufgrund des riesigen Platzbedarfs eines Großflughafens, wäre eine Integration der Flughäfen z. B. durch eine Magnetbahn/Transrapid - besonders in Europa - eine günstigere Alternative. Der Beitrag zeigt auf, wie die Magnetbahntechnologie das klassische Problem der Integration zweier Flughäfen in einem Großstadtgebiet lösen kann. Als Beispiel dient Berlin mit den Flughäfen Tegel und Schönefeld.
Eine Vision für Berlin und den Transrapid
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 76 , 1 ; 69-89
2005-01-01
21 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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