(Reaktion auf Beitrag in Heft 1, 2005, I0544622) Der Autor bezieht sich auf den Beitrag "Trainingsplatz für Olympioniken" (s. vorn), in dem über den 2003 in Betrieb genommenen Straßenbahntunnel unter dem Rostocker Hauptbahnhof berichtet wurde. Er schildert das ursprüngliche nach der Wende von DR und dem Senat der Stadt Rostock erstellte Verkehrskonzept für S-Bahn, Straßenbahn und Umsteigepunkt Hauptbahnhof und was nach der Zusammenführung von DB und DR 1994 daraus wurde. Die gute Idee wurde leider fahrgastunfreundlich und kostenintensiv umgesetzt. Am Schluss werden Tipps für Nachbesserungen und die Fortführung des Verkehrskonzeptes gegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Reaktionen: Rostock Hauptbahnhof - Irrgarten mit Achterbahn


    Untertitel :

    Missratene Umsetzung einer guten verkehrsplanerischen Idee


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    derFahrgast ; 25 , 2 ; 42-43


    Erscheinungsdatum :

    2005-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Zutrittskontrolle: Zwischen Irrgarten und Puzzle

    Schmidhaeusler, F. J. | British Library Online Contents | 1995


    CEBIT 2000 - Irrgarten von Bits

    Online Contents | 2000


    Achterbahn - Yamaha FZ8/Fazer8

    Seitz,U. / Yamaha,JP | Kraftfahrwesen | 2010


    Regelung eines Achterbahn-Kettenliftes

    Knierim, Karl Lukas / Maess, Johannes / Schneider, Martin et al. | Tema Archiv | 2007


    Regelung eines Achterbahn-Kettenliftes

    Knierim, K. L. / Maess, J. / Schneider, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007