Auf der Vorortbahn Gödöllö setzten sich im Sommer 2004 zwei vorübergehend abgestellte Eisenbahnwagen selbsttätig in Bewegung und verursachten schwere Personen- und finanzielle Schäden. Der Autor behandelt die physikalischen Zusammenhänge, die zum Wegrollen abgestellter Fahrzeuge führen. Dabei wird unterschieden nach ungesicherten, d. h., ungebremsten und mit Handbremse festgelegten Rädern sowie jeweils nach Ausführung mit Stahl- bzw. Gummiradreifen. Anhand mathematischer Gleichungen werden die kritischen Momente dargestellt und kommentiert.
Lejtös pályán nyugalomban lévö kocsi mechanikai viszgálata
Közlekedés biztonság
Verkehrssicherheit: Mechanische Untersuchung von im Gefälle abgestellten Wagen
Közlekedéstudományi szemle ; 55 , 1 ; 18-20
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Ungarisch
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