Beim Projekt Stuttgart 21 sind auch Tunnel im quellfähigen Gebirge vorzutreiben. Um die Vorgänge beim Tunnelbau im quellfähigen Gebirge zu klären, wurde ein Modell entwickelt, das Eingang in ein dreidimensionales FE-Programmsystem fand. Beispielrechnungen und die Auswertung von Erfahrungen beim Freudensteintunnel der Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart zeigten, dass eine Selbstabdichtung im quellfähigen Gebirge unter dem Einfluss des Wassers zu erwarten ist. Das Modell soll an praktischen Beispielen kalibriert werden, um einen sicheren und wirtschaftlichen Tunnelbau in den genannten Bereichen zu ermöglichen.
Bemessung von Tunneln im quellfähigen Gebirge unter Berücksichtigung der Selbstabdichtung
Dimensioning of tunnels in swelling rock under consideration of self-sealing effect
geotechnik ; 27 , 2 ; 136-141
2004-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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