Der Artikel spiegelt Trends und Entwicklungen des städtischen Nahverkehrs 2003/04 wieder. Hierzu gehören vor allen Dingen finanzielle Kürzungen seitens der Besteller sowie starke Angebotseinschränkungen in einzelnen Verkehrsverbünden. In der Folge müssen viele Verkehrsunternehmen mit Restrukturierungsmaßnahmen steigenden Kosten entgegenwirken. Andererseits stiegen im Zeitraum die Anzahl der Fahrgäste und der Verbünde. Das Netz von Straßen- und Stadtbahnen, deren technischen Neuheiten wie Mehrsystemfähigkeit oder Hybridantrieb im Artikel detailliert dargestellt werden, vergrößerte sich. Die Bahnindustrie - darunter besonders Alstom, Siemens und Bombardier - leiden unter sinkenden Aufträgen für Nahverkehrsfahrzeuge, ein Umsatzrückgang um 500 Mio. € bis 2005 wird befürchtet. Im Bereich Stadtbus werden zahlreiche neue Fahrzeugmodelle wie Doppelgelenkbusse eingesetzt und die Absatzquote steigt um bis zu 10 Prozent.
Chronik des städtischen Nahverkehrs 2003/2004
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 53 ; 156-191
2004-01-01
36 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Chronik des städtischen Nahverkehrs 2003/2004
Tema Archiv | 2004
|Chronik des städtischen Nahverkehrs 2002/2003
IuD Bahn | 2003
|Chronik des städtischen Nahverkehrs 2002/2003
Tema Archiv | 2003
|