Das Nordamerikanische Forschungsinstitut für Eisenbahntechnik TTCI testet zusammen mit der Firma Tecnogamma SPA ein System zur zerstörungsfreien Untersuchung von Schienen auf Schäden wie Anbrüche, Risse oder Materialermüdung in anderen Formen. Dieses System, das im Bericht anschaulich vorgestellt wird, basiert auf einem Hochleistungslaser. Dieser sendet Signale im Ultraschallbereich in die Schienenoberflächen, welche von einem Computer ausgewertet werden. Die komplette Anlage wird auf die Schiene beweglich angebracht und ermöglicht bei Annäherung an eine "Gefahrenstelle" deren "Entdeckung" und anschließende Beseitigung schnell und sicher. Wenn sich nach der erfolgreichen Erprobung des Untersuchungsverfahrens auf Testanlagen auch im Regelbetrieb als zuverlässig erweist, soll dies in Zukunft als Standartverfahren zur Anwendung kommen.
Rail-flaw detection using a laser-based ultrasonic approach
Das Aufspüren von Schienenschäden durch lasergestütztes Ultraschall-Annäherungsverfahren
Railway track and structure ; 100 , 6 ; 16-18
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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