Das Nordamerikanische Forschungsinstitut für Eisenbahntechnik TTCI testet zusammen mit der Firma Tecnogamma SPA ein System zur zerstörungsfreien Untersuchung von Schienen auf Schäden wie Anbrüche, Risse oder Materialermüdung in anderen Formen. Dieses System, das im Bericht anschaulich vorgestellt wird, basiert auf einem Hochleistungslaser. Dieser sendet Signale im Ultraschallbereich in die Schienenoberflächen, welche von einem Computer ausgewertet werden. Die komplette Anlage wird auf die Schiene beweglich angebracht und ermöglicht bei Annäherung an eine "Gefahrenstelle" deren "Entdeckung" und anschließende Beseitigung schnell und sicher. Wenn sich nach der erfolgreichen Erprobung des Untersuchungsverfahrens auf Testanlagen auch im Regelbetrieb als zuverlässig erweist, soll dies in Zukunft als Standartverfahren zur Anwendung kommen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rail-flaw detection using a laser-based ultrasonic approach


    Weitere Titelangaben:

    Das Aufspüren von Schienenschäden durch lasergestütztes Ultraschall-Annäherungsverfahren



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Rail ultrasonic flaw detection system and rail ultrasonic flaw detection method

    ZHANG HONGTAO / MING XUANHUI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Rail flaw detection method and rail flaw detection equipment

    DU FANG / XU FENG / ZHAO XIAOWEI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Rail flaw detection

    Online Contents | 2013


    Rail flaw detection car bogie and rail flaw detection car

    LIU JINJU / LI GUANJUN / WANG LINFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff