Der wachsende Wettbewerb im Zuge der Liberalisierung verstärkt den Kostendruck auf die EVU. Mit einer dynamischen Instandhaltung, d.h. der Einführung von Wartungsintervallen für einzelne Komponenten nach dem tatsächlichen Verschleiß in Abhängigkeit von den jeweiligen Betriebsbedingungen, lassen sich Einsparungen bei den Instandhaltungskosten erzielen. Am Beispiel von Diesellokomotiven werden die Vorgehensweise und die zu berücksichtigenden Faktoren beschrieben.
Betriebskostensenkung für Lokomotiven
Flexible Instandhaltungsintervalle in Abhängigkeit von fahrzeugspezifischen Nutzungsparametern
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 9 ; 136, 138-139
2004-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bahnausrüstung - Energieeinsparung und Betriebskostensenkung bei elektrischen Weichenheizungen
Online Contents | 2007
|SLUB | 1933
|SLUB | 1989
|