Die GBM Wiebe Gleisbaumaschinen GmbH bietet mit ihrem Messsystem GeoRailXpress im Spezial Fahrweg Diagnosewagen (SFD 200) vielfältige Möglichkeiten, den Zustand der Schieneninfrastruktur digital mit Echtzeit-Synchronisation zu analysieren und zu dokumentieren. Damit lassen sich Instandhaltungsmaßnahmen kostengünstiger planen und durchführen. GeoRadar besteht aus einem vierkanaligen Radarsystem, das als GeoControl für Ober- und Unterbau und als TunnelControl in Eisenbahntunneln zum Einsatz kommt. RailControl besteht aus zwei Zeilenkameras und sechs Laserabstandssensoren für z.B. Schienenfehler. HeadControl besteht aus zwei weiteren Zeilenkameras für z.B. Head-Checks. CrackControl sucht mit vier hoch auflösenden Zeilenkameras nach Rissen und VisualControl verfügt über Digitalkameras mit entsprechenden Beleuchtungseinheiten zur visuellen Umfeldanalyse.
GeoRailXpress als Systemvoraussetzung für eine qualitätsgerechte Projektvorbereitung
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 9 ; 32, 34, 36-39
2004-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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