Im Zusammenhang mit einem Auftrag zum Umbau von X2-Zügen - und ab Herbst 2004 von schwedischen Hochgeschwindigkeitszügen X 2000 - entschied sich EuroMaint, das für die Fahrzeuginstandhaltung und -wartung zuständige Tochterunternehmen der Schwedischen Staatsbahnen, diese Arbeiten an die Werkstatt in Malmö zu vergeben. Jedoch wird dafür das Instandhaltungswerk in Tillberga nahe Västerås, nordwestlich von Stockholm gelegen, schließen müssen. Zwar ergaben die Untersuchungen, dass an beiden Standorten sowohl die erforderlichen Kapazitäten als auch die notwendige Kompetenz vorhanden seien, aber zum Zwecke einer höheren Effektivität eine Konzentration auf nur eine dieser Werkstätten erforderlich ist. Die Entscheidung für Malmö ist daher mehr strategisch ausgerichtet, weil man in der dynamischen Öresundregion mit wachsendem Zugverkehr präsent sein möchte und dort auch auf Aufträge aus anderen Ländern hofft. Zugleich glaubt man, die in Mälardalen bestehende Nachfrage nach Fahrzeuginstandhaltungsleistungen durch die Kapazität der Werkstatt in Örebro abdecken zu können.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    EuroMaint behåller Malmö-verkstaden


    Weitere Titelangaben:

    EuroMaint behält Werkstatt Malmö



    Erschienen in:

    Tåg ; 5 ; 7


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Schwedisch




    Copengahen-Malmo

    Online Contents | 2008


    Malmö und zurück

    Meyer, Rüdiger | IuD Bahn | 1997



    The new Malmo ACC

    Domogala, Philippe | Online Contents | 2005


    Der Citytunnel in Malmö

    ARROW LINE | IuD Bahn | 2001