In Brünn (Brno), der zweitgrößten tschechischen Stadt, nahm die Entwicklung des Eisenbahnnetzes im 19. Und 20. Jahrhundert einen sehr problematischen Verlauf, wodurch die Stadtentwicklung negativ beeinflusst wurde. Besonders die Lage des Hauptbahnhofs stellte eine Barriere dar, weshalb schon 1927 ein städtebaulicher Wettbewerb zu der Erkenntnis kam, dass seine südliche Verschiebung für die Stadterweiterung erforderlich ist. Deren Unterlassung bis heute führte zur Vernachlässigung der Stadtviertel um den Bahnhof. Vielmehr dauerte die Diskussion darüber an, ob Umbau oder Neubau für den Bahnhof in Frage kommt. Erst 2000 wurde ein verbindlicher Beschluss dazu gefasst (Neubau südlich des alten Standortes) und 2002 ein Vertrag zwischen dem Verkehrsministerium, den CD und der Stadt Brünn unterzeichnet. In fünf Etappen soll der gesamte Eisenbahnknoten Brünn umgebaut werden, wofür ein Betrag von 18,6 Mld. Kc veranschlagt wird. Die einzelnen Schritte werden beschrieben und neue städtebauliche Entwicklungen erwähnt.


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    Titel :

    Prestavba zeleznicniho uzlu je sanci pro Brno


    Weitere Titelangaben:

    Der Umbau des Eisenbahnknotens ist eine Chance für Brünn



    Erschienen in:

    Doprava ; 46 , 3 ; 16-19


    Erscheinungsdatum :

    2004-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Tschechisch




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