Bis ins 19. Jahrhundert gab es die verschiedensten Längen- und Flächeneinheiten in den deutschen Staaten: Ruten, Klafter, Lachter etc., mit ihren dezimalen und nichtdezimalen Einheiten wie Elle, Fuß, Schuh, Zoll und Linien, abgeleitet von Körpermaßen, Waffen oder Arbeitsgeräte. Es gab sogar ortspezifische Längeneinheiten. Bei den nichtdezimalen Systemen dominierten Unterteilungen in sechs, zwölf und sechzehn Einheiten. Anfang des 19. Jahrhunderts begannen aufgeschlossene Fürsten, diesem Maßwirrwarr ein Ende zu setzen. Sie orientierten sich an die auf dem französischen Meter beruhende Längen- und Flächenmaße. Der Beitrag berichtet über die Längen- und Flächenmaßen im 19. Jahrhundert vom Beginn des Bahnbaus bis zur Einführung des metrischen Systems.
Der lange Weg zum einheitlichen Maßsystem
Historische Längen- und Flächenmaße
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 , 7 ; 67-69
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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