VR wird zukünftig alle Prozesse nicht nur an der nationalen ökologischen Gesetzgebung, sondern auch gemäß EU Richtlinien ausrichten müssen. Ziel der EU ist, den Wettbewerb der Bahnunternehmen durch Harmonisierung technischer Vorschriften zwischen den Ländern zu fördern, da nationale Vorschriften jedes einzelnen Landes einen "Hemmschuh" für grenzüberschreitende Transporte darstellen. Technische Harmonisierung meint keinen Ausstoß von schädlichen Gasen oder von Rauch bei Feuer. Elektromagnetische Ausstattungen der Loks müssen kompatibel mit den Anlagen und Netzwerken in der Umwelt sein. Ein Zusatz zur Richtlinie über Maschinen wird alle Dieselmotoren mit einem Output von 19 kW oder mehr betreffen. Diese Richtlinie sieht eine Reduzierung der Emissionen für neue Motoren ab 2006 (Schwefel bei Dieselmotoren ab 2004) vor. Lärmdämpfung, insbesondere bei Güterzügen, kann durch K-Sohlen (Kunststoffbremsklötze) erzielt werden.
Changes in regulation
Änderungen von Richtlinien
VR Environmental Report 2003 ; 16-17
2004-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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